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轴向柱塞泵马达
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液压柱塞泵的活塞配备有多少个活塞

2019-12-27

柱塞泵和马达已在市场上建立多年,并且无疑是液压回路中重要的部件之一。柱塞泵背后的既简单又复杂:几个活塞(通常为七个或九个)将机械扭矩转换为油压。在活塞马达中,该过程是相反的。每个从事工业和移动应用的人会熟悉积极的方面,但也有消极的方面。

当前液压系统存在的问题,每个项目工程师都经历过活塞泵或电机的局限性:压力脉动和工作点的次优机械和容积效率。此外,对电动建筑和农业机械日益增加的需求意味着高压下的噪音和速度限制变得越来越重要。具有较快的工作周期和高工作压力,动态特性以及压力和流量控制以及减少功率损耗的需求的工业应用正在将当前的泵。在今天的应用中,这些限制经常通过使用蓄能器和阀来抵消,这与成本相关。出于这些原因,我们决定使用新的好的泵概念来解决早期泵的许多问题。这不但是现有概念的进一步发展:它在高扭矩下带来较高的效率,动态性能,低噪音和低速度。我们的活塞泵基于这样一个原理,即通过使两个旋转活塞组彼此面对来平衡内力,液压柱塞泵的活塞配备有12个活塞。这导致高的功率密度并且同时限制轴向力,现在需要轻轴承。

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